特斯拉要保养吗 (特斯拉需要保养吗)
特斯拉要保养吗 (特斯拉需要保养吗)
1、特斯拉汽车需要保养，因为这款电动车庞大的电池组需要依靠冷却液来降温，冷却液需要定期更换，特斯拉的轮胎和刹车片、刹车盘也需要定期更换。纯电动车虽然没有发动机，但是不要以为不需要保养。这是一个错误的想法。
特斯拉汽车需要保养，因为这款电动车庞大的电池组需要依靠冷却液来降温，冷却液需要定期更换，特斯拉的轮胎和刹车片、刹车盘也需要定期更换。纯电动车虽然没有发动机，但是不要以为不需要保养。这是一个错误的想法。
特斯拉汽车是需要保养的，因为这种电动汽车的巨大电池组都是需要依靠冷却液来降温的，冷却液是需要定期更换的，并且特斯拉的轮胎和刹车片刹车盘也是需要定期更换的。
如果车友想保养特斯拉车，建议去特斯拉官方保养店保养，不要随便保养。如果你想更换电池，你也应该去特斯拉的官方维修店。不要随意拆卸电池组。这很危险。
特斯拉需要保养。电动汽车的巨大电池组需要依靠冷却液进行降温，而冷却液需要定期更换，并且特斯拉的轮胎和刹车片、刹车盘也需要定期更换。
并不是电车不需要保养。除了换机油，机油滤，汽油滤，冷却液。其他油车需要的保养也都要。特斯拉光传感器就有近千个。如果有问题，估计维修费也不便宜。据了解好像换电池以外其他费用都没有的。
特斯拉汽车的保养项目是包括了座舱空气滤清器也是高效颗粒空气过滤器，更换之后可以更好的阻隔花粉和工业粉尘，更换的时间是每个12个月更换一次，如果行驶的地点空气不好，可以适当缩短更换的时间。
保养费 特斯拉的整车具有四年保修或80，000公里，通常每隔一年或两年或20，000公里进行检查和保养一次，根据特斯拉的“车辆维修计划”，单次维修的费用约为1，700元，这比同级别的燃油汽车要节省的钱还多。
特斯拉需要前往维保中心做检查保养即可，保养费用为一千七元一次新能源汽车也和燃油车一样需要定期检查保养以确保能安全上路行驶，特斯拉旗下3款车型都需要间隔一年或两万公里检查保养一次，以先到者为准根据特斯拉的“车辆。
【太平洋汽车网】特斯拉model3不需要保养。特斯拉与燃油车的保养不同，机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要，也无需通过排放环保检测。能量回收系统可以将车辆完全停稳，这就意味着，这辈子可能都不需要更换刹车盘或刹车片。
特斯拉model3保养费：特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。
行驶超过10万英里（16万公里），普通司机需要6年的时间，Model 3只花了4730美元（2万元人民币），包括电费。我很惊讶于这辆车的保养和服务成本很低，电费总成本是2985美元（2万元人民币）。
在四五线小城市，可能洗车和停车都不需要花钱。这里我们就按照一年1000块钱的隐形消费来计算。
特斯拉的保养周期为十二个月或两万公里。汽车保养主要包括：发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统等的保养。目的是保持汽车清洁，保持技术状态正常，消除隐患，防止故障，延长使用寿命。
特斯拉的保养周期为12个月或2万公里。汽车保养主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统等的保养。目的是保持汽车清洁，保持技术状态正常，消除隐患，防止故障，延长使用寿命。
保养大概需要9285元。特斯拉一般需要一年一次或者2万公里保养，一次保养的费用在1700元左右。车险费用：固定保费950元，车损险费用2850元，车上2万人责任险208元，购买金额200万元的三者险保费1577元，所以一年要花5585元车险。
特斯拉汽车的保养项目是包括了座舱空气滤清器也是高效颗粒空气过滤器，更换之后可以更好的阻隔花粉和工业粉尘，更换的时间是每个12个月更换一次，如果行驶的地点空气不好，可以适当缩短更换的时间。
