火箭队与拜登谁更有钱啊,NASA求拜登跟中国合作:下次从月球发回信号可能是汉语
火箭队与拜登谁更有钱啊,NASA求拜登跟中国合作:下次从月球发回信号可能是汉语
1、受拜登选情翻盘的刺激，在美股上市的几家国内新势力造车企业的股价全都坐上了火箭，其中截止到11月6日，蔚来的市值已经达到562亿美元（约3714亿人民币），超越了百年老店通用汽车，甚至一度排到了全球第六大汽车制造商，仅次于奔驰。
1、随着中国航天不断取得重大成就，特别是“嫦娥5号”成功，中国成第三个从月球上采样成功的国家，下一次从月球发射回来的信号可能是汉语，所有关于中美航天要不要合作的争论，对美国来说显得更加紧迫。
2、这是NASA人类重返月球计划的一个重要里程碑：4月17日，NASA宣布，SpaceX公司将开发把宇航员送上月球表面的航天器。目前在“阿尔忒弥斯”计划中，宇航员利用NASA的太空发射系统（SLS）火箭发射升空，乘坐猎户座太空舱飞往月球轨道，再转移到SpaceX的星舰火箭上，最终降落在月球表面。
马斯克对加州的不满主要在两个方面：加州民主党政府的高额税收，以及在企业监管中偏向劳方与环保。他也没有避讳这一点，在解释为何搬去德州的原因时公开表示，德州没有州所得税，而加州则有美国最高的州所得税率（最高13%，面向年收入100万美元以上人群），而且还在考虑提升最高税率到18%。
特斯拉前往德州的原因实际上特斯拉在加州的发展还是不错的，因为它位于在加州的硅谷硅谷的话，是美国著名的创业型公司孵化基地，而且特斯拉在加州的工厂也靠近斯坦福大学，所以可以和斯坦福大学展开深入的沟通，在这样的一个情况之下，就让特斯拉这一公司享受到了不少的创新科技。
但随后，由于特斯拉工厂位于加州的阿拉米达，目前还暂未接触隔离防疫禁令，所以最终并未批准特斯拉的工厂恢复生产运营。对此，特斯拉CEO马斯克立刻在社交软件推特上，对加州开启了一连串的社交轰炸，并且发文扬言要将特斯拉工厂搬离加州，重新在德州或者内华达州建设工厂。
1、总结来说，美国再工业化面临的主要挑战在于其高昂的劳动力成本和全球化的生产模式。虽然从技术角度来看，美国重振制造业并非不可能，但从全球化和经济学的角度来看，美国再工业化面临着重大挑战。
2、. 美国的再工业化只有1种可能，那就是掌控中国，但这是不可能的。没有哪个国家在产业空心化后能够再次实现工业化。1 美国的产业工人规模已经大幅度萎缩，之前的产业功能很多也已经转移到服务业领域去了。美国想强行推动工业化，首先面临的问题就是缺少工人。1 美国已经没有了配套的产业链。
3、前面有回答说美国再工业化可能性是***，这完全就是“人有多大胆，地有多大产”。实际上，美国开始去工业化的同时，再工业化的努力就没有熄火过。
4、美国再工业化的结果就是生产了一大堆东西没有人买。 谁能替美国想到个鱼和熊掌兼得的办法，一方面能让美国的产品大量卖出去，另一方面又能将美元大把的撒出去，两者之间还要没有矛盾？这谁也找不到两全其美的办法，让美国鱼和熊掌兼得。美国要么放弃霸主地位，要么重新成为制造业大国，两者只能二选一。
1、美国总统拜登正策划一项策略，针对俄罗斯在乌克兰的困境，大举“掠夺”俄罗斯的高科技人才，旨在削弱俄罗斯的核心创新能力。此计划与历史上的“回形针行动”类似，二战中美国和苏联共同抢夺了纳粹德国的数千名科学家，其中包括火箭专家冯·布劳恩及其团队。
但在谈到特斯拉有能力自力更生之前，马斯克表示，现在SpaceX似乎突然变得摇摇欲坠。在11月25日感恩节的那个周末，马斯克在一封致SpaceX员工的电子邮件中表示，星舰的“猛禽”发动机生产出现了危机。如果SpaceX明年无法实现两周一次的飞行频率，公司将面临“真正的破产风险”。
由于遇上了劲敌PayPal，马斯克与其创始人彼得蒂尔选择放弃竞争，握手言和，合并成了一家企业X.com。后来由于马斯克主张把PayPal的Unix服务器技术架构转到Windows上，得罪了公司的技术派，他们便趁马斯克休假期间组织董事会，投票将其赶出了管理层，公司正式更名为PayPal。
除此之外，马斯克为公司投入的时间，更非常人所能及。 正常情况下，马斯克每周会在SpaceX和特斯拉各工作三天，周日陪家人孩子，期间的间歇还要处理SolarCity、The Boring Company、Neuralink等公司的事情。他用于工作的时间，常常在每周100小时以上，也就是每天17小时。
此时的特斯拉和SpaceX如果失去了马斯克是无法想象的。这个应该也是特斯拉和SpaceX董事会重点评估的事项之一。也许在马斯克的心目中，贝索斯和布兰森在航天领域跟他都不是同一个级别的竞争对手，既然他们已经上去了太空，自己如果也只是去地球周边旅行一下，难度太小，没有挑战性。
马斯克的创业之路充满传奇。2002年，他投资1亿美元创建了SpaceX，致力于太空探索的私人运营。2004年，他进一步投资特斯拉，担任董事长，推动电动汽车技术的发展。同年，他还与人合作创办了太阳能发电企业——太阳城公司，展现了他的前瞻性和对清洁能源的重视。
