广州飞机维修有限公司是国企(gameco)
广州飞机维修有限公司是国企(gameco)
1、该公司是国企。广州飞机维修工程有限公司，简称GAMECO，Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co.，Ltd. 。1989年10月28日挂牌成立。由中国南方航空股份有限公司和和记黄埔（中国）有限公司共同控股。
1、南方航空属于天合联盟，中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线 *** 最发达、年客运量更大的航空公司。
2、中国南方航空公司， 是属于 Skyteam 天合联盟的。
3、中国南方航空集团有限公司（简称南航）是天合联盟成员。天合联盟是一个国际航空公司联盟，于2004年10月11日成立于俄罗斯的莫斯科。截至2022年1月，天合联盟的成员共有20家航空公司。
与GAMECO同在广东省的，南航深圳分公司，之一年（半年以后）工资就高达8000+。
机务维修方面，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲更大的飞机维修机库。南航经营包括波音777475737，空客A330、32331300、380在内的客货运输机400余架，机队规模跃居世界前六。
开始管理及调配自己的机队。在改革开放前，一直实施半军事化管理。2013年6月2日，中国南方航空公司在广州新白云机场接收了中国之一架从西雅图艾弗雷特机场发出的波音787，这意味着南航是中国首家运营波音787飞机的航空公司。
一般说来干机务的越老越值钱，要的就是外场经验。
深航绝对是学技术更好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还 要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。
)脑补完毕后，想说的是跳槽并非不可以不可能，留下或走都是飞行员经过多方面综合考虑后做出的最适合自己的决定。
如果只是想学东西，那么去飞机修理厂应该最能学东西。例如北京飞机维修公司（AMECO），广州飞机维修公司（GAMECO），厦门太古飞机维修公司，珠海摩天宇航空发动机维修公司，在世界上都排的上号的。
1、该公司是国企。广州飞机维修工程有限公司，简称GAMECO，Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co.，Ltd. 。1989年10月28日挂牌成立。由中国南方航空股份有限公司和和记黄埔（中国）有限公司共同控股。
2、广州飞机维修工程有限公司，不是国企，是央企。广州飞机维修工程有限公司简称GAMECO，1989年10月28日挂牌成立。由中国南方航空股份有限公司和和记黄埔（中国）有限公司共同控股。
3、广州飞机维修工程有限公司GAMECO，是有限责任公司，法律上不上国企，但是由南航控股的，管理上有国企的特点和影子。
4、中国南方航空公司是国企。中国南方航空集团有限公司，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线 *** 最发达、年客运量更大的航空公司。
5、三大航司的飞机维修公司，都是隶属国企。根据查询 *** 息，三大航都是国企，国航、南航、东航及其控股的各个股份公司：厦航、 *** 航空、重庆航空、四川航空、成都航空等等，都是纯国企。
6、肯定是国企 附企业介绍 中国南方航空公司成立于1991年，后发展成中国南方航空集团公司。通常被简称为南航。
